淺談變頻及脈沖調(diào)速技木在煤礦機(jī)電中的節(jié)能作用
煤礦節(jié)能降耗業(yè)已成為企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的必由之路。利用變頻及IGBT脈沖調(diào)速技術(shù),對(duì)煤礦現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造,提高效率、節(jié)省電費(fèi)是關(guān)鍵。
1、架線電機(jī)車IGBT脈沖調(diào)速應(yīng)用
1)應(yīng)用范圍。在低瓦斯礦井生產(chǎn)過(guò)程中,架線電機(jī)車主要作為牽引運(yùn)輸工具,從而完成礦井生產(chǎn)運(yùn)輸矸石、半巖煤、物料以及人員拉運(yùn)和接送任務(wù),它在礦井運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用。因此,IGBT脈沖調(diào)速裝置可在礦井下運(yùn)輸上擔(dān)當(dāng)此重任,并可以大面積的推廣應(yīng)用。
2)調(diào)速原理。目前,煤礦井下直流架線電機(jī)車調(diào)速器采用兩種結(jié)構(gòu),即:電阻調(diào)速和可控硅脈沖調(diào)速。電阻調(diào)速的缺點(diǎn)是機(jī)車運(yùn)行時(shí)其電機(jī)串聯(lián)電阻消耗電能,并且觸頭式控制器的維修量也大??煽毓杳}沖調(diào)速器的缺點(diǎn)是:可控硅工作頻率(300HZ)低,電路中濾波電抗、濾波電容、換向電抗、換向電容的電感也很大,體積太大(一般分為三個(gè)部分:即電容箱、主電路箱、控制器)。由于可控硅關(guān)斷需要耗能,因而其效率也低。
調(diào)速工作原理是:直流電機(jī)通過(guò)IGBT,限流電路與直流電源形成回路,脈寬調(diào)制電路產(chǎn)生8000Hz的脈沖頻率來(lái)控制IGBT的導(dǎo)通與關(guān)斷的時(shí)間,即調(diào)整脈沖寬度的占空比。脈沖寬度越寬,在電機(jī)上所產(chǎn)生的電壓就越高;脈沖寬度越窄,電機(jī)上的電壓就越低,這樣便達(dá)到改變電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。當(dāng)電機(jī)發(fā)生過(guò)流或電機(jī)損壞短路時(shí),保護(hù)電路會(huì)使脈寬調(diào)制電路產(chǎn)生的脈沖寬度迅速變窄或截止以可靠的保護(hù)IGBT。IGBT脈沖調(diào)速方式解決了上述兩種機(jī)車調(diào)速的缺點(diǎn),改變了原有狀況,其技術(shù)水平比較領(lǐng)先。
3)組成及技術(shù)參數(shù)。本調(diào)速器主要由四部分組成:①直流輸入及濾波電路;(2)IGBT主控?cái)夭娐罚虎巯蘖鞅Wo(hù)電路;④脈寬調(diào)制電路。
主要技術(shù)參數(shù):①直流架線250V電壓波動(dòng)范圍:150—350V;②10t機(jī)車額定工作電流:250V。220A;③調(diào)壓范圍:5-95%UDC;④制動(dòng)方式:兩級(jí)能耗制動(dòng);⑤工作頻率:8KC;⑥工作條件:連續(xù)。
4)項(xiàng)目的關(guān)鍵要點(diǎn)。通過(guò)IGBT脈沖調(diào)速裝置在機(jī)車方面的推廣應(yīng)用,項(xiàng)目改進(jìn)后提高了機(jī)車工作效率,確保了機(jī)車運(yùn)輸安全,降低了能耗,減輕了維修維護(hù)工作等。
IGBT具有正的溫度系數(shù)無(wú)二次電壓擊穿,因此可靠性很高。由于IGBT是給信號(hào)就通,停信號(hào)就斷,所以不需要用電抗電容器組成的充放電關(guān)斷電路,其工作頻率(可達(dá)數(shù)萬(wàn)Hz)很高,并且效率(可達(dá)98%)也很高。
5)項(xiàng)目的技術(shù)水平。與現(xiàn)有同類技術(shù)的全面比較。通過(guò)IGBT脈沖調(diào)速裝置的推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了把直流電變成頻率可調(diào)的交流電,最后再把交流電變成所需電壓等級(jí)的直流電。彌補(bǔ)了早期架線電機(jī)車調(diào)速性能不好弊端,改變了原有調(diào)速器體積大、難搬運(yùn)的缺點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了機(jī)車啟動(dòng)、停車平穩(wěn),提高了機(jī)車工作效率,確保了礦井機(jī)車運(yùn)輸安全,降低了能耗,提高了使用壽命,創(chuàng)造了更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
2、提升絞車變頻調(diào)速的應(yīng)用
運(yùn)輸提升絞車通常采用繞線式電動(dòng)機(jī)作為主驅(qū)動(dòng),主要用于提升或下降重物,具有典型的位能負(fù)載特性,是煤礦的通用設(shè)備。
1)現(xiàn)有絞車調(diào)速狀況。由于啟動(dòng)及調(diào)速等方面的需要,通常都是在線繞式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路串接電阻,來(lái)改變電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,從而降低電機(jī)啟動(dòng)電流,以實(shí)現(xiàn)小范圍的轉(zhuǎn)差變速,去適應(yīng)負(fù)載的突變持性,并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的分級(jí)調(diào)整。這種控制方式帶來(lái)如下弊端:轉(zhuǎn)子回路串接電阻,消耗電能,造成能源浪費(fèi)。電阻分級(jí)切換,實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速,設(shè)備運(yùn)行不平穩(wěn),引起電氣及機(jī)械沖擊。低速轉(zhuǎn)矩小,轉(zhuǎn)差功率大,啟動(dòng)電流和換檔電流沖擊大,中高速運(yùn)行振動(dòng)大,制動(dòng)不安全不可靠,對(duì)再生能量處理不力,斜井提升機(jī)運(yùn)行中調(diào)速不連續(xù),容易掉道,故障率高。對(duì)于24h連續(xù)作業(yè)的礦井下生產(chǎn),即使短時(shí)間的停機(jī)維修也會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。再生發(fā)電時(shí),機(jī)械能回饋電網(wǎng),造成電網(wǎng)功率因數(shù)低。尤其在供電饋線較長(zhǎng)的應(yīng)用場(chǎng)合,會(huì)加大變壓器、供電線路等方面的投資。
2)變頻調(diào)速改造方案。該系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程主要分為兩個(gè)過(guò)程。(1)絞車電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)的過(guò)程,即正常的逆變過(guò)程。該過(guò)程主要由整流、濾波和正常逆變?nèi)蟛糠纸M成。其中正常逆變過(guò)程是其核心部分,它改變電機(jī)定子的供電頻率,從而改變輸出電壓,起到調(diào)速作用。(2)絞車電機(jī)作為發(fā)電機(jī)的過(guò)程,即能量回饋過(guò)程。該過(guò)程主要由整流、回饋逆變和輸出濾波三部分組成。其中該部分的整流是由正常逆變部分中IGBT的續(xù)流二極管完成。電解電容的主要作用是為回饋逆變部分提供一個(gè)穩(wěn)定的電壓源,保證逆變部分運(yùn)行更可靠。回饋逆變部分是整個(gè)回饋過(guò)程的核心部分,變頻器對(duì)輸入電源的相位、電網(wǎng)電壓波動(dòng)幅值進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),實(shí)現(xiàn)回饋逆變輸出電壓相位與電網(wǎng)電壓相位的一致。為保證逆變的正常工作以及減少對(duì)電網(wǎng)的污染,設(shè)有輸出濾波部分,使回饋的能量保持平滑性,避免回饋能量對(duì)電網(wǎng)的騷擾作用。
3)變頻調(diào)速技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)
?。?)寬電網(wǎng)電壓:±20%電壓,可從容應(yīng)付不同的電網(wǎng)狀況。
?。?)軟啟動(dòng)功能,減少了設(shè)備起動(dòng)時(shí)大電流對(duì)電網(wǎng)的浪涌沖擊和機(jī)械沖擊。減輕了對(duì)電網(wǎng)的沖擊和對(duì)供電容量的要求,加、減速過(guò)程平滑,保護(hù)了電機(jī),降低電機(jī)維護(hù)費(fèi)用。
(3)降低電機(jī)噪音及機(jī)械震動(dòng)。低速時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)矩加大,運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定、不共振、溫升低,可延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
?。?)輸入諧波小,高功率因數(shù)。
?。?)具有完善、可靠、人性化的保護(hù)功能,如電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù),瞬時(shí)過(guò)流、過(guò)載保護(hù),過(guò)壓失速保護(hù),電流限幅保護(hù),自動(dòng)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償保護(hù)等,有效地保護(hù)供電、配電設(shè)備和電機(jī)安全運(yùn)行。
?。?)效率高,無(wú)附加轉(zhuǎn)差損耗,調(diào)速范圍大、精度高、無(wú)級(jí)調(diào)速。
?。?)故障率低。低故障率可節(jié)省設(shè)備檢修、維護(hù)費(fèi)用。
3、節(jié)約效果明顯、前景廣闊
由于該調(diào)速器免去了調(diào)速電阻箱,所以節(jié)電率高達(dá)35%,按10t電機(jī)車的2臺(tái)24kW電機(jī)每天運(yùn)行18h計(jì)算,日可節(jié)電302.4kWh。如電費(fèi)按0.5 N/kWh計(jì)算,日節(jié)電費(fèi)151.2元,年節(jié)電費(fèi)55188元。通過(guò)對(duì)電機(jī)變頻調(diào)速可平均節(jié)能30%以上。
目前,煤礦的一些變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)成熟,將逐步在煤礦機(jī)電設(shè)備中引入變頻調(diào)速技術(shù)并將在煤礦中推廣使用。